德国总理表达担忧与机会并存
德国总理默茨近日对大众汽车达成扭亏协议表示赞赏，特别提到大众对供应商的影响力，指出其间接影响的就业岗位数量是直接岗位的十倍。同时，大众汽车监事会于9月4日全票通过了名为“未来计划”的重组方案，计划裁员人数从原先的5万人增加到10万人，占其全球员工的15%。此外，德国的几个工厂将关闭，年产能力被削减73.4万辆。
大众汽车的规模让它的倒闭似乎不算大事，但若其供应链崩塌，将对很多德国家庭造成严重影响，也将影响到德国的军工产业。德国国防部长皮斯托里乌斯最近公开支持汽车制造商转产武器，相关公司正在探讨并购大众的工厂。大众早在今年就与以色列的拉斐尔公司达成协议，计划让其中一个工厂转型生产防空系统的基础设施和配套设备。
默茨的“欢迎”实际上是在利用大众的逆境来填补德国军工的短缺。随着俄乌冲突的持续，欧洲的军工制造能力从单纯购买装备转向建设生产线。虽然汽车生产有闲置的产能，军工却存在巨大的需求，汽车生产的技术转向军工制造将更加高效。 球友会
我的看法是，默茨的欢迎不仅是对裁员的应对，更是将德国汽车产业的庞大供应链融入到欧洲的军工动员体系中。虽然表面上是裁员，背后却是将这些资源重新配置到军工生产。大众的转型不仅显示了其适应市场变化的能力，也反映出德国工业从民用向军用的深刻变革。随着战事的不断发展，所需的军备日益增加，默茨的这一战略选择正在日益得到验证。
